Pulire e prendersi cura della bicicletta: l'ABC della bici
Sommario
Ideale per andare a far la spesa o al lavoro, per gite fuori porta o per l'attività sportiva: la bicicletta ti accompagna sempre in ogni dove. Per poterla utilizzare più a lungo ti consigliamo di pulirla, prendertene cura ed effettuare periodicamente le piccole riparazioni necessarie. Scopri con noi cosa devi tenere presente.
1° passaggio: pulizia della bici
Spesso è sufficiente passare su manubrio e telaio un panno umido, ma ogni tanto è necessaria una pulizia più approfondita. Ti consigliamo di farla dopo ogni tour lungo e in ogni caso una volta al mese.
Pulizia di base della bici
Per pulire la bici avrai bisogno del seguente equipaggiamento di base per la pulizia della bici:
- tubo da giardino o secchio d'acqua
- panno o guanto con struttura a nodi
- spazzola con setole lunghe e morbide
- spray detergente e sgrassante
Come rimuovere le sporco grossolano: Bagna la bicicletta con un tubo da giardino per eliminare lo sporco grossolano e incrostato. Questo metodo è particolarmente indicato per le biciclette più resistenti come le mountain bike dotate di guarnizioni. Per i modelli meno resistenti è consigliabile una pulizia con un panno multiuso bagnato. Per lo sporco grossolano puoi utilizzare anche una spazzola con setole lunghe e morbide.
Non utilizzare mai l'idropulitrice, che ha un effetto sgrassante eccessivo sulla catena e può rovinare raggi e mozzi.
Pulizia approfondita della bici
Una pulizia più approfondita riguarda tutti gli interstizi e gli angoli difficilmente raggiungibili. Tra questi rientrano:
- mozzi
- raggi
- movimento centrale
- giunti della catena
- freni
- raggi
- e guaine
Puoi pulire questi elementi in modo più comodo e mirato smontando le ruote o sistemando la bici su un cavalletto per la manutenzione.
Strumenti per la pulizia
Alcuni strumenti facilitano notevolmente la pulizia delle parti della bici più complesse.
- Spray detergente per lo sporco ostinato: le gocce nebulizzate di uno spray detergente per bici raggiungono qualsiasi fessura. Dopo circa mezz'ora lo sporco si scoglie e può essere rimosso facilmente con acqua.
- Spray sgrassante per patine oleose: spesso l'olio della bici e lo sporco della strada formano una patina oleosa che può essere rimossa soltanto con un apposito spray sgrassante. Utilizza solo prodotti appositamente concepiti per le bici, perché gli ingredienti di altri prodotti potrebbero rovinare la vernice, gli elementi in carbonio e le pastiglie dei freni.
- Panni per punti difficili da raggiungere: gli spazi più stretti attorno ai freni, alla pedaliera e il lato interno dei parafanghi vanno puliti con un panno. Immergilo in acqua tiepida con un po' di detergente. Infila il panno negli spazi e fallo scorrere tirando dai lati.
- Guanti con struttura a nodi per incrostazioni: in caso di incrostazioni ostinate possono risultare utili speciali guanti con struttura a nodi in microfibra. Questi garantiscono un'elevata sensibilità e, grazie alla struttura a nodi, consentono di rimuovere lo sporco con efficacia.
2° passaggio: cura della bici
I depositi di grasso sono composti da polveri sottili, particelle di sporco contenenti sale e catrame e possono intaccare gli strati di vernice e gli ingranaggi in metallo, causando danni da corrosione irreparabili. Per questo motivo, oltre alla rimozione dello sporco, la cura della bicicletta deve comprendere anche l'applicazione di una protezione. Le parti meccaniche vanno lubrificate con olio, mentre sulle superfici è consigliabile applicare uno strato di cera.
Per esempio:
- catena
- deragliatore
- freni
- cuscinetti (della pedaliera o dei mozzi)
I lubrificanti sono in vendita in appositi flaconi che consentono un dosaggio molto preciso.
Sulla cura della catena torneremo in modo dettagliato più avanti. Per gli altri componenti puoi procedere come segue:
- Applica alcune gocce di lubrificante sui giunti, sugli snodi e sulle altre parti mobili.
- Muovi il cambio, le leve dei freni e i pedali per distribuire il lubrificante in modo uniforme.
3° passaggio: manutenzione della bici
Con una manutenzione regolare, oltre a mantenere la bici in perfetto stato puoi garantire anche la tua sicurezza. Per la manutenzione della tua bici puoi orientarti sulla base dei seguenti punti:
Controllare il cambio
Forse ti è già capitato che il cambio della bici fosse diventato talmente duro da rendere difficile cambiare marcia. Nella maggior parte dei casi, questa durezza è causata da accumuli di sporco o polvere sulla catena. Per rendere il cambio delle marce più agevole ti consigliamo di pulire e lubrificare con regolarità e minuziosamente i deragliatori e i cavi del cambio, controllando sempre che quest'ultimi siano in buono stato. Se presenta della ruggine, la catena va sostituita. È inutile applicare il lubrificante su una catena che non appare più lucida e ha già iniziato a fare rumore.
Per la manutenzione della catena procedi come segue:
- rimuovi lo sporco dalla catena facendola passare attraverso un panno mentre giri i pedali all'indietro.
- Pulisci il plateau e il pacco pignoni con un panno umido e spruzzarli con uno spray a base di silicone.
- Lubrifica con moderazione. Non applicare l'olio lateralmente, ma fallo gocciolare sulla parte interna della catena. Elimina l'olio in eccesso.
A proposito: il cambio al mozzo richiede molta meno manutenzione: È sufficiente assicurarsi che i deragliatori siano in buono stato e lubrificarli di tanto in tanto, soprattutto durante l'autunno e l'inverno, quando il clima è freddo e umido.
Suggerimento: mentre pedali assicurati che la catena della bici non sia troppo in obliquo evitando, per esempio, di combinare il plateau anteriore più esterno al pignone posteriore più interno. Ciò potrebbe velocizzare il processo di usura della catena e far insorgere fastidiosi rumori.
Controllare la pressione delle gomme
Per un funzionamento ottimale della bicicletta, è necessario tenere sotto controllo la pressione delle gomme. Se è troppo alta, la bicicletta perde aderenza. Al contrario, le gomme sgonfie tendono a screpolarsi e forarsi più facilmente. La pressione massima ammessa è indicata sul lato del copertone. Controlla la pressione almeno una volta al mese e, se necessario, correggila con una pompa. Se le gomme presentano crepe, è necessario cambiarle. La causa di tali crepe potrebbe non essere la pressione, ma la presenza di una dinamo laterale che esercita troppo attrito sulla gomma.
Controllare le luci
Per quanto riguarda le luci, invece, se la tua bici è dotata della classica dinamo laterale, assicurati che questa sia montata correttamente e che non eserciti troppo attrito sulla gomma. Se invece usi luci a batteria, controlla sempre che siano cariche. Infine, se la tua bicicletta produce luce tramite una dinamo al mozzo, verifica l'integrità del cavo sia per la luce davanti che per quella dietro. Attenzione: i cavi non devono assolutamente entrare in contatto con i copertoni o i cerchi! Un guasto alle luci potrebbe essere dovuto a un contatto difettoso o a una lampadina bruciata. Esamina i cavi cercando di individuare eventuali punti danneggiati. Assicurati che la luce anteriore sia rivolta verso il terreno e non verso l'alto per evitare di abbagliare chi viaggia nel senso di marcia opposto. La parte più intensa del fascio di luce dovrebbe illuminare il terreno a una distanza di circa 4-5 metri dalla ruota anteriore.
4° passaggio: riparazione della bici
Se la bici ha un problema, non è necessario correre subito in officina. In molti casi puoi anche ripararla in autonomia. Sostituire la camera d'aria, coprire i danni alla vernice, cambiare le guarnizioni dei freni o rimettere in sede la catena uscita sono piccole riparazioni facilmente gestibili per conto proprio.
Ricorda poi di controllare regolarmente le viti e stringerle se necessario, verificare che la bici non presenti crepe o macchie di ruggine, sostituire i raggi allentati o rotti e controllare il funzionamento dei pedali.
Ricorda di tenere a casa o, meglio ancora, sempre con te un piccolo set di utensili per la bici. Questi consigli non valgono per i freni a disco presenti in molte biciclette moderne, soprattutto se idraulici: la loro manutenzione deve essere affidata a una persona esperta. Naturalmente puoi far riparare la tua bici anche in una delle tante filiali JUMBO: il nostro servizio bici sarà lieto di occuparsene!