Guida alle batterie di avviamento: come scegliere la batteria giusta
Sommario
La durata di una batteria per auto va generalmente dai 4 ai 7 anni. Il caldo intenso alle nostre latitudini, ma soprattutto il freddo invernale, mettono a dura prova la batteria. Ogni avviamento richiede molta energia elettrica e in inverno si accendono generalmente più dispositivi elettrici. Quindi, se possiedi un'auto, ricordati di controllare regolarmente lo stato della batteria, in modo da garantire l’avviamento affidabile del tuo veicolo.
A cosa serve la batteria di avviamento nell'auto?
La batteria di avviamento ha principalmente due funzioni:
- in ogni veicolo (comprese le auto elettriche) fornisce energia a tutti gli apparecchi elettrici, ad es. il centro multimediale, i sistemi di assistenza, gli airbag, la ventilazione, il riscaldamento, la chiusura centralizzata e altro ancora;
- nei veicoli a benzina e diesel, ovviamente, avvia anche il motore (da cui il suo nome).
La batteria è soggetta a sollecitazioni dovute al continuo scaricamento e ricaricamento, i cosiddetti cicli di carica.
Quali tipologie di batterie di avviamento esistono?
La batteria SLI (Starting, Lighting, Ignition) è la batteria convenzionale con piastre di piombo e acido. Non richiede manutenzione ed è a tenuta stagna.
È utilizzata principalmente nei veicoli più vecchi con pochi dispositivi elettrici.
La batteria EFB (Enhanced Flooded Battery) presenta in aggiunta del poliestere tra le piastre di piombo. Ciò garantisce una migliore omogeneità e una maggiore resistenza ai cicli.
È utilizzata nei veicoli più recenti, soprattutto in quelli dotati di sistema start-stop automatico e numerosi dispositivi elettrici. Le batterie SLI non sarebbero adatte a questo tipo di utilizzo.
La batteria AGM (Absorbent Glass Mat) utilizza separatori in fibra di vetro impregnati di acido che garantiscono minori perdite e una resistenza ai cicli ancora maggiore.
È installata principalmente nei veicoli che recuperano energia durante la frenata, ovvero che reimmettono energia nella batteria. Ciò è possibile solo con le batterie AGM.
Nel caso delle batterie AGM, è possibile che il veicolo non riconosca automaticamente una nuova batteria e segnali un messaggio di errore. In tal caso, sarà necessario rivolgersi a un'officina per correggere il problema.
Di quale batteria di avviamento ho bisogno?
- In linea di massima, è consigliabile utilizzare lo stesso tipo di batteria montata in origine.
- Invece di una batteria SLI, è possibile installare una batteria EFB se si percorrono molti tragitti brevi o si utilizzano più dispositivi elettrici.
- La capacità (Ah) della batteria deve essere uguale a quella della batteria originale, ma può anche essere leggermente superiore.
- Il cosiddetto valore della corrente a freddo (A) indica la qualità della batteria e dovrebbe essere simile a quello della batteria originale.
- Sono importanti anche le dimensioni della batteria, ossia lunghezza, larghezza e altezza poiché sono standard e una batteria più grande potrebbe non inserirsi nell’apposito spazio nel veicolo.
Verificare lo stato di carica della batteria di avviamento
È possibile verificare la batteria con un multimetro. Se la batteria è in buone condizioni, la tensione dovrebbe essere superiore a 12,4 V. Se il valore misurato è inferiore, è necessario ricaricare la batteria o, all’occorrenza, sostituirla. Se la batteria di avviamento si scarica continuamente, le cause possono essere le seguenti:
- consumo inconsapevole di energia elettrica: i dispositivi non spenti, come la radio o i fari dimenticati, possono scaricare la batteria;
- numerosi tragitti brevi: se si percorrono molti tragitti brevi, spesso l'alternatore non riesce a ricaricare completamente la batteria per il successivo avviamento;
- batteria vecchia ed esausta: come accennato all'inizio, le batterie durano circa 4-7 anni; dopo questo periodo la loro capacità si riduce, favorendo lo scaricamento.
Come far funzionare una batteria di avviamento scarica
Forse ti sarà già capitato di salire in macchina al mattino e questa non si avvia. Che fare?
Se non ti senti in grado di provare a rimediare, il TCS offre sicuramente l'assistenza necessaria.
Altrimenti, ci sono altre due possibilità:
- hai un jump starter carico oppure un booster per l'avviamento nell'auto. Con questo (seguendo le istruzioni) puoi avviare la tua auto in modo semplice e veloce;
- hai un cavo di avviamento e trovi qualcuno con un'auto funzionante che ti aiuta ad avviare la tua auto. Anche in questo caso, è necessario leggere prima il manuale d'uso dei veicoli.
In entrambi i casi è consigliabile ricaricare successivamente la batteria con un caricatore. Questo metodo potrebbe richiedere più tempo. Controlla di tanto in tanto lo stato di carica.
Consigli per ricaricare la batteria
- La batteria va caricata solo in locali ben ventilati.
- Utilizza un caricabatterie adeguato e sufficientemente potente.
- Molti caricabatterie di nuova generazione sono facili da usare e fanno quasi tutto da soli.
- Segui le istruzioni per l'uso del tuo veicolo e del caricabatterie.
Batteria d'avviamento guasta: quali sono i sintomi?
A volte, nemmeno metodi quali il "ponte" e la rigenerazione risolvono il problema: la batteria è guasta. Ma come capire se una batteria di avviamento è davvero guasta e non solo scarica? La cosa migliore è naturalmente rivolgersi al TCS o alla propria officina.
I seguenti segni ti aiutano comunque a fare una diagnosi preliminare:
- l'avvio del motore con la chiave di accensione è molto difficile oppure si sente solo un clic quando si preme il pulsante di avvio;
- spesso in questi casi si accende anche la spia della batteria, che nella maggior parte dei modelli rimane accesa in modo permanente; consulta il manuale d'uso per verificare il comportamento della spia nella tua auto;
- Se la batteria di avviamento si scarica completamente dopo poco tempo e può essere riavviata solo tramite un "ponte", è probabile che le celle abbiano raggiunto la fine del loro ciclo di vita;
- Se la tensione misurata con il multimetro è compresa tra 11,5 e 12,3 V, la batteria di avviamento è "solo" molto scarica; se la tensione è inferiore a 11,5 V, probabilmente è difettosa oppure completamente scarica;
- anche i problemi con i dispositivi elettrici (fari, radio e altri dispositivi elettronici) possono indicare un guasto alla batteria di avviamento.
È possibile sostituire personalmente la batteria di avviamento?
In linea di principio è possibile. Tuttavia, molti veicoli di nuova generazione, a partire dalla fine degli anni 2000, sono dotati di un cosiddetto sistema di gestione della batteria. Quando si sostituisce la batteria, è necessario programmarla con un dispositivo diagnostico. Di conseguenza, spesso la sostituzione della batteria non può essere effettuata autonomamente, ma solo da un'officina.
