Bien nettoyer et entretenir son vélo

Il est recommandé de nettoyer en profondeur et d’entretenir son vélo après chaque long trajet et au minimum une fois par mois. Entre deux nettoyages approfondis, passez simplement un chiffon humide sur le guidon et le cadre.

Pour nettoyer votre vélo, prévoyez l’équipement de base suivant:

• Tuyau d’arrosage ou seau d’eau 
• Chiffon ou gants à picots 
• Brosse à poils longs et souples 
• Spray nettoyant et dégraissant 

Éliminez les salissures les plus importantes: rincez le vélo à l’aide d’un tuyau d’arrosage afin d’éliminer les amas de boue et les saletés séchées. Cette méthode est plutôt adaptée aux modèles robustes comme les VTT, dont les pièces sont protégées contre l’eau. Pour les vélos moins solides, contentez-vous d’un simple chiffon humide. Une brosse à poils longs souples fera l’affaire pour éliminer la saleté grossière.

N’utilisez jamais de nettoyeur haute pression. Son jet dégraisserait trop la chaîne et abîmerait les rayons et les moyeux.  

Certains produits vous faciliteront grandement la tâche lors du nettoyage.

• Spray nettoyant pour les saletés tenaces: les fines gouttelettes du spray nettoyant pour vélo se faufilent dans tous les recoins. Comment ça marche? Rien de plus simple: vaporisez le produit, laissez-le agir environ une demi-heure environ, puis rincez!
• Spray dégraissant pour pellicule grasse: souvent, le lubrifiant préalablement appliqué et les saletés de la route forment une pellicule grasse dont seul un dégraissant viendra à bout. Utilisez toujours des produits spécialement conçus pour les vélos! Les autres produits contiennent en effet des composants agressifs qui attaquent la peinture, les pièces en carbone et les patins des freins.
• Chiffons pour les zones difficiles d’accès: pour atteindre les endroits difficiles d’accès au niveau des freins et du pédalier ainsi qu’à l’intérieur des garde-boues, utilisez un chiffon préalablement trempé dans de l’eau tiède additionnée de liquide vaisselle. Glissez-le ensuite dans l’interstice puis tirez sur ses extrémités pour déloger les saletés.  
• Gants à picot pour les dépôts incrustés: pour éliminer des dépôts plus tenaces, vous pouvez utiliser des gants à picots en microfibre. En plus d’améliorer votre dextérité, ils facilitent l’élimination de la saleté grâce à leurs picots. 

Une révision régulière de votre vélo garantit son parfait fonctionnement mais aussi votre sécurité! Lors de la révision de votre vélo, concentrez-vous notamment sur les points suivants: 

Les vitesses de votre vélo sont de plus en plus difficiles à passer? Ce problème est souvent dû à des dépôts de saletés ou de poussière sur la chaîne. Pour éviter un changement de vitesse difficile, nettoyez et lubrifiez régulièrement le dérailleur et câbles de dérailleur, et veillez à ce que ces câbles soient toujours en bon état. La chaîne doit être remplacée dès que des taches de rouille sont visibles. Les claquements, grincements et autres cliquetis indiquent que la chaîne a perdu sa couche protectrice de graisse et qu’elle a grand besoin d’être lubrifiée. 

Procédez comme suit pour nettoyer la chaîne:

1. Décrassez la chaîne: pédalez en arrière en pinçant la chaîne entre vos doigts avec un chiffon. 
2. Nettoyez les pignons à l’aide d’un chiffon humide puis vaporisez-les de silicone. 
3. Ne mettez pas trop d’huile. Faites goutter petit à petit l’huile sur l’intérieur de la chaîne, pas sur le côté. Pensez à enlever l’excédent, car seuls les plateaux et les galets ont besoin d’être lubrifiés. 

Le saviez-vous? Un dérailleur intégré au moyeu demande beaucoup moins d’entretien: il vous suffit de vérifier l’état du câble et de mettre une goutte d’huile de temps en temps, surtout l’hiver, par temps froid et humide.  

Pour que votre vélo roule sans problème, ses pneus doivent être gonflés à la bonne pression. Si elle est trop élevée, l'adhérence des pneus au sol sera insuffisante. Si elle est trop basse, vos pneus pourraient se fissurer: vous risquez alors la crevaison. La plage des pressions autorisées est indiquée sur le flanc du pneu. Vérifiez la pression des pneus de votre vélo au moins une fois par mois. Si nécessaire, ajustez-la avec une pompe. Si vous constatez des fissures, le pneu devra être remplacé. Autre cause pouvant expliquer la formation de fissures: une dynamo bouteille exerçant une pression trop forte sur le pneu. 

Si votre vélo est équipé d’une dynamo bouteille, assurez-vous qu’elle est correctement installée: elle ne doit pas exercer une pression trop forte sur le pneu. Si votre éclairage fonctionne avec une batterie, pensez à la recharger avant de partir. Si votre vélo est doté d’une dynamo moyeu, contrôlez les câbles au niveau de la dynamo ainsi qu’au niveau des feux avant et arrière: ils ne doivent toucher ni les pneus ni les jantes. Si l'éclairage ne fonctionne pas, outre des ampoules défectueuses, l'une des causes possibles est un faux contact. Dans ce cas, recherchez d'éventuels câbles défectueux. Réglez l'inclinaison du feu avant de façon à ne pas éblouir les usagers de la route venant en sens inverse. Le point le plus clair doit toucher le sol à 4-5 mètres devant la roue avant du vélo.

Votre vélo est cassé? Il n’est pas forcément nécessaire de l’emmener chez un réparateur. Réparer soi-même son vélo n’est pas si compliqué. Changer une chambre à air, faire une retouche de peinture, remplacer les patins des freins et remettre en place une chaîne qui a déraillé sont autant de réparations qu'on peut facilement faire soi-même.

Pensez par ailleurs à vérifier régulièrement les vis et à les resserrer si nécessaire, à détecter les fissures ou les points de rouille sur le vélo, à remplacer les rayons desserrés ou cassés et à contrôler le fonctionnement des pédales.

Le mieux est d’avoir toujours un petit kit de réparation chez soi (et de l’emporter lors de vos sorties!). Si votre vélo est équipé de freins à disque, de type hydraulique notamment, confiez-le à un professionnel. Vous pouvez bien entendu faire effectuer ces réparations dans votre JUMBO: notre service de réparation et d’entretien des vélos se tient à votre entière disposition!