Altes Velo restaurieren: Bring dein Velo in Topform
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Du hast ein Velo, das seit Jahren im Hinterhof Wind und Wetter ausgesetzt ist und dementsprechend mitgenommen aussieht? Oder hast du dich auf dem Flohmarkt oder in der Brocki sofort in ein altes Rennvelo verliebt, das jedoch erst wieder fahrtüchtig gemacht werden muss? Wir verraten dir im Ratgeber, was du tun musst, damit ein altes Velo wieder verkehrstauglich wird und in neuem Glanz erstrahlt.
Die Vorbereitung
Bevor es losgehen kann, dein Velo wieder fahrtüchtig zu machen, solltest du dir ein paar wichtige Werkzeuge zurechtlegen, die dir bei der Reparatur behilflich sein werden. Um einzelne Teile deines Velos an- oder abzumontieren, benötigst du die folgenden Werkzeuge:
- Reifenheber – um die Reifen von den Felgen zu heben bzw. auf die Felgen zu ziehen
- Kettennieter – zum Reparieren, Ersetzen oder Verlängern der Kette
- Kurbelabzieher – um die Kurbel von der Tretlagerachse zu lösen
- Sechskantschlüssel – in verschiedenen Grössen, zum Lösen und Festziehen verschiedener Schrauben (Kurbel, Sattel, etc.)
Vielleicht kannst du deinem Velo auch direkt ansehen, welche Bestandteile etwas mehr Aufmerksamkeit benötigen. Diese Werkzeuge können für die Reparatur ausserdem hilfreich sein:
- Flickzeug – für die Reparatur kleiner Schäden im Veloschlauch
- Kettenmesslehre – misst den Verschleiss der Kette
- Nippelspanner – spannt den Speichennippel und damit die Speichen der Laufräder
- Konuschlüssel – für die Einstellung der Naben
- Kabelschneider – um Brems- und Schaltzüge auf die richtige Länge zu kürzen
- Gummihammer – für die Montage sowie Demontage von Einzelteilen
- Luftpumpe – um den Reifen mit Luft zu füllen
Unser Tipp: Solltest du ein Werkzeug nicht zur Hand haben, wirst du sicher direkt bei uns im Onlineshop fündig. Oder lass dich dazu in deinem JUMBO Markt beraten. Wir erklären dir gerne, wie du die Werkzeuge benutzen kannst.
Bevor es an die Reparatur geht, solltest du das alte Velo einmal gründlich abwaschen und entrosten. Die Reinigung funktioniert am besten mit Spülmittel. Wenn du dein Velo in der Natur putzt, verwende biologisch abbaubares Spülmittel.
Ausgewählte Velo-Werkzeuge
Gesamtes Sortiment ansehenDie Sicherheit prüfen
Nun ist es an der Zeit, die Einzelteile des Velos einmal genau zu prüfen, um seine Fahrtüchtigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Je gründlicher das Velo untersucht wird, desto sicherer ist es später auf den Strassen. Geh hierzu am besten den Reihe nach vor:
- Reifen: Nach längerer Zeit können Reifen rissig oder brüchig werden, was vor allem durch zu wenig Luftdruck ausgelöst wird. Die Risse sind meist sehr klein und verteilen sich über die Seitenwand des Pneus. Bei Rissen von 1 mm Tiefe kann es schon gefährlich werden. In diesem Fall müssen die Reifen dringend ausgewechselt werden, denn Risse stellen ein hohes Sicherheitsrisiko dar, da der Pneu so während des Fahrens seine Luft verlieren kann. Wenn der Pneu jedoch lediglich mit zu wenig Luft gefüllt ist, kann dieser ganz einfach mit einer Luftpumpe aufgefüllt werden, bis er sich mit dem Daumen kaum mehr eindrücken lässt.
- Kette: Der Zustand der Kette kann mit einer Kettenmesslehre gemessen werden. Wenn die Lehre zwischen die Kettenglieder rutscht, ist die Kette verschlissen und muss ausgetauscht werden. Anderenfalls solltest du sie mit Kettenöl versorgen.
- Bremsen: Bevor es auf die Strasse geht, müssen unbedingt die Bremsen einmal getestet werden. Hierbei solltest du überprüfen, ob genug Bremsbelag auf den Bremsklötzen vorhanden ist. Wenn der Belag schmaler als die Feder ist, in der sie sitzen, solltest du die Bremsbeläge lieber einmal ganz austauschen.
- Schalt- und Bremszüge: Diese können nach einer längeren Zeit ebenfalls porös oder rissig werden und sollten gegebenenfalls ausgetauscht werden.
- Achsen, Steuersatz, Tretlager: All diese Teile sollten neu geschmiert und geölt werden, um eine reibungslose Fahrt zu ermöglichen.
- Kettenblätter, Steuersatz, Schaltkassette, Ritzel: Demontiere diese Teile, reinige sie gründlich und tausche sie gegebenenfalls aus.
- Beleuchtung: Schalte die Beleuchtung ein und überprüfe, ob sowohl das Vorder- als auch das Rücklicht leuchten. Falls vorhanden, teste auch die Standlichtfunktion, die einige Fahrräder haben. Sollte dein Velo keine Beleuchtung haben, musst du laut Verordnung eine montieren.
- Rostbefall: Bei alten Velos hat sich oftmals viel Rost am Rahmen und an anderen Teilen angesammelt. Leichter Rost, auch Flugrost genannt, lässt sich sehr einfach mit speziellen Reinigern entfernen. Bei tiefgehendem, hartnäckigem Rost sollten die einzelnen Teile ausgetauscht werden, um Unfälle oder weitere Schäden zu vermeiden.
Velo neu lackieren
Nachdem die Sicherheit des Velos geprüft wurde, kannst du dich nun um die Optik kümmern und alle Mängel beheben. Bei alten Velos ist der Lack oftmals in Mitleidenschaft gezogen, wie wäre es also mit einem neuen Anstrich?
Ein neuer Velo-Anstrich in 6 Schritten:
- Alten Lack mit Abbeizer und einem Spachtel bzw. einer Bohrmaschine mit rotierenden Stahlbürsten entfernen
- Untergrund bereinigen von Fett und Staub
- Unebenheiten mit einem Füllspachtel ausgleichen
- Lack nach Anweisungen auf der Verpackung auftragen
- Nach vollständigem Trocknen mit Schleifpapier gegebenenfalls begradigen
- Klarlack zum Schutz auftragen
Um den Look nun zu vollenden, kannst du auch um den Lenker ein farbig passendes Tape wickeln. Der Sattel kann mit einem neuen Überzug aufgepeppt werden und bietet neben dem Aussehen noch zusätzlichen Komfort beim Fahren. Vielleicht möchtest du noch ein «Körbli» montieren, um alle deine Sachen zu verstauen. Dieser kann zusätzlich mit Blumengirlanden oder Plastikblumen verziert werden.
Mit diesen weiteren Ideen bist du mit deinem neuen Velo ein echter Hingucker auf den Strassen:
- Gold-Metallic angesprühte Speichen
- Sticker auf dem Velorahmen
- Name oder Muster auf dem Oberrohr
- Blumenkette um den Velorahmen
- Bunte Veloglocke
Letzter Check
Bevor du nun losfahren kannst, prüfe noch einmal alle Sicherheitsvorkehrungen. Kontrolliere ganz genau, ob alle Teile deines Velos festgezogen sind, vor allem diejenigen, die du selbst neu montiert hast. Prüfe die aktuellen Strassenverordnung, um sicherzugehen, dass du dein restauriertes Velo im Strassenverkehr auch benutzen darfst.
